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将“五险三金”整合为“三险一金”,这一政策主张的目的,主要有两个:一是消除制度不公平、不合理,提高制度有效性及可持续性;二是简化社保制度,实质性地降低企业社保缴费负担。“三金合一”之后,废除原先的“三金”及相关缴费,重新设定强制公积金的雇主费率为8%,雇员费率为4%,而且雇主缴费8%相当于职工基本养老保险单位降费的8个百分点,按照这一设想,职工基本养老保险单位缴费应从原先的20%降至12%,累计降费为8个百分点,正好作为强制公积金的单位缴费。这样,既做实了全覆盖的第二支柱养老金,又极大地减轻了企业的社保缴费负担;同时可简化制度,提高公平与效率,扩大覆盖面和参保率,确保制度的有效性和可持续性,这是一举多得的改革举措。

投资者担忧可能会出现2018年1月春季躁动时,创业板由于多起商誉减值“爆雷”而导致明显跑输的行情分化。但2018年的春季躁动主要由出口超预期、全球经济增长数据表现强劲等因素触发对于中国经济上行A股盈利向好的预期,即由DDM模型分子端改善驱动的躁动行情。因此不同板块之间的业绩差异产生了分化行情,业绩向好且确定性高的板块(当时顺周期的周期和消费)领涨,业绩较差的板块涨幅明显落后。尽管如此,从2018年年初商誉占比高的行业,如传媒、计算机等的内部表现来看,表现的排序为有商誉未爆雷>行业整体>无商誉公司>商誉减值公司,剔除业绩“爆雷”公司,其他公司的表现并不弱,因此需要回避的是个股而非整个板块。但无商誉的公司未必跑赢有商誉的公司,说明市场对于优质的并购还是买账。商誉对于公司业绩是正向推进还是负向拖累,其本质上取决于当初所并购资产的质量和估值。

赖清德的这一番表述也引起了台网友的愤怒:责任编辑:张岩10月7日,从贵阳开往北京的复兴号G402次列车因超员无法运行,部分持短途车票的乘客被要求下车。据铁路客服人员称,复兴号列车一般不允许超员,也不会给乘客补票,乘客若有补票需求应上车后与列车工作人员协商,视现场情况看能否补票。

澎湃新闻记者当日就此联系滴滴,截至发稿,该公司暂未对此作出回应。对此,有律师认为,如果滴滴司机在接单前确实能看到超出承运合同关系外的一些评价信息,这不但会对乘客的人身财产安全造成隐患,还极大地侵犯了乘客的个人隐私权。一名网约车业内人士则向澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者表示,滴滴顺风车司机与乘客的“互评”功能,尽管初衷是强调社交,但对这些评价平台缺乏有效的管理,“平台应该加强对评论内容的审核与管理,过度偏离乘车过程本身以及露骨的评价,平台应该设置屏蔽功能,或者对司机做出提醒。”

社保增收作用也进一步增强。2018年1月起,企业职工和机关事业单位基础养老金水平调增5%,实现“十四连涨”,并建立了居民基本养老保险基础养老金待遇正常调整机制。关博认为,城乡居民待遇增长形成了更加稳定的预期,并促进长缴多缴。“此外,个人税收递延型养老保障产品正式落地,多层次养老保障体系建设补齐了一块重要拼图,进一步拓宽了城乡居民增收渠道。”

9月25日,国盛证券收到江西证监局对其出具的警示函。经查,国盛证券为客户宋睿办理标的为云图控股的股票质押业务时,质押数为5750万股,融资额为1亿元,质押完成后,云图控股市场整体质押比例为48.56%,超过了该券商风险管理委员会制定的“单一A股股票市场整体质押数与其A股股本的比≤48%”的风险限额。

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